ออกแบบมาโดยเฉพาะสำหรับระบบเครน รอก และระบบยกแบบหลายแกนแบบไดนามิก, Emerson Control Techniques SPMD1424 อินเวอร์เตอร์แบบโมดูลาร์ให้การจับยึดแรงบิดเต็มที่ที่ความเร็วเป็นศูนย์และการควบคุมตำแหน่งแบบวงปิดที่แม่นยำ ในขณะที่กำจัดชุดตัวต้านทานเบรกขนาดใหญ่ เมื่อเทียบกับไดรฟ์แบบสแตนด์อโลนมาตรฐาน สเตจกำลัง DC-bus ขนาด 160 kW / 250 HP นี้จะรีไซเคิลพลังงานการลดโหลดแบบสร้างพลังงานกลับไปยังแกนรถเข็นและสะพานที่อยู่ติดกันโดยตรง ลดการใช้พลังงานเครนลงได้ถึง 25% และพอดีกับตู้ไฟฟ้าขนาดกะทัดรัดพิเศษ 400 มม. บนเครนเหนือศีรษะ, เครนตู้คอนเทนเนอร์แบบ ship-to-shore และรอกในโรงงานเหล็กอัตโนมัติ
| ยี่ห้อ / ซีรีส์ | Emerson Control Techniques (Nidec) / Unidrive SPM |
| หมายเลขรุ่น | SPMD1424 (ขนาดเฟรม 1, ระดับกำลังไฟ 4) |
| ระดับแรงดันระบบ | 380–480 V AC ±10% ระบบจ่ายไฟ (อินพุต DC Bus) |
| เอาต์พุตสำหรับงานหนัก | 290 A ต่อเนื่อง / 160 kW (250 HP @ 460 V) กำลังมอเตอร์ตามชื่อ |
| เอาต์พุตสำหรับงานปกติ | 335 A (เชื่อมต่อ) / 350 A (ไม่เชื่อมต่อ) — สูงสุด 185 kW / 200 kW (300 HP) |
| โหมดควบคุมและป้อนกลับ | เวกเตอร์แบบเปิด/ปิดวงจร, เซอร์โว, และการควบคุมตำแหน่งแบบซิงโครนัส (เมนู 13) |
| เบรกภายใน | ไม่มีทรานซิสเตอร์เบรกภายใน (ออกแบบมาสำหรับการสร้างพลังงาน DC Bus ร่วม) |
| การระบายความร้อนและการติดตั้ง | ฮีทซิงค์แบบทะลุแผง IP54; ต้องใช้แหล่งจ่ายไฟพัดลมภายนอก 24 V DC |
"สำหรับการปรับปรุงเครนเหนือศีรษะและรอก วิศวกรไดรฟ์หลักของเราแนะนำให้จับคู่ SPMD1424 กับโมดูลตัวเลือก SM-Universal Encoder Plus ในพ็อดควบคุม การรวมกันนี้เปิดใช้งานการควบคุมเวกเตอร์ฟลักซ์แบบวงปิดพร้อมตรรกะการปลดเบรกเชิงกล (เมนู 12) และการควบคุมตำแหน่งบนบอร์ด (เมนู 13) ทำให้มั่นใจได้ว่าการยกโหลดแบบไร้การแกว่งและการวางตำแหน่งที่แม่นยำแม้ที่ความเร็วเป็นศูนย์"
"ในไตรมาสที่ 4 ปี 2025 โมดูล Emerson SPMD1424 สี่ตัวถูกนำไปใช้ในการปรับปรุงเครนแบบสองคานขนาด 120 ตันที่โรงงานเหล็กหนักใน เวียดนาม โดยการเชื่อมต่อไดรฟ์รอกหลัก รอกเสริม และสะพานเข้ากับ DC bus ร่วมกัน โรงงานได้กำจัดความร้อนสูงเกินไปของตัวต้านทานเบรกแบบไดนามิกภายนอกในห้องโดยสารเครน และบรรลุความแม่นยำในการวางตำแหน่งที่ทำซ้ำได้ ±1.5 มม. ตลอดการทำงานต่อเนื่อง 24/7 ในโรงหล่อ"
ตอบ: เมื่อจับคู่กับ Unidrive SP control pod, SPMD1424 ใช้ประโยชน์จากอัลกอริทึมเวกเตอร์แบบวงปิดในตัวและตัวควบคุมตำแหน่งบนบอร์ด (เมนู 13) โดยการเชื่อมต่อตัวเข้ารหัสแบบเพิ่มค่า, SinCos, หรือแบบสัมบูรณ์ผ่านโมดูลตัวเลือก SM-Encoder ไดรฟ์จะควบคุมแรงบิดและตำแหน่งเพลาลงไปถึงหนึ่งพัลส์ของตัวเข้ารหัส ป้องกันการตกของโหลดระหว่างการทำงานของเบรกเชิงกล
ตอบ: ในการตั้งค่าแบบ เชื่อมต่อ, ตัวเรียงกระแส SPMC/SPMU จะติดตั้งอยู่เหนือ SPMD1424 อินเวอร์เตอร์โดยตรง โดยใช้การไหลเวียนของอากาศในแนวตั้งร่วมกัน และให้พิกัดหน่วยที่ 335 A (185 kW) ในการตั้งค่าแบบ ไม่เชื่อมต่อ, ตัวเรียงกระแสจะติดตั้งบนระนาบแนวตั้งแยกต่างหาก ทำให้การไหลเวียนของอากาศเย็นทั่วฮีทซิงค์ไม่ถูกจำกัด และเพิ่มเอาต์พุตสำหรับงานปกติอย่างต่อเนื่องเป็น 350 A (200 kW)
ตอบ: ได้ สามารถเชื่อมต่อสเตจกำลัง SPMD1424 ได้สูงสุด 10 สเตจแบบขนานโดยใช้โช้คสำหรับแบ่งปันเอาต์พุต (พร้อมการลดพิกัดกระแสแบบขนานมาตรฐาน) เพื่อขับมอเตอร์รอกเดี่ยวที่มีกำลังเกิน 1,500 kW ในขณะที่ยังคงการซิงโครไนซ์ความเร็วและแรงบิดแบบรวมศูนย์
สอบถามเลย:
ในทุกขั้นตอนของการดำเนินงานของเรา เรามั่นใจว่าการบริการที่เป็นเลิศเป็นหัวใจสำคัญของสิ่งที่เราทำ เรายังลงทุนอย่างมากในการดึงดูดบุคลากรที่มีความสามารถระดับโลกและรักษาเทคโนโลยีพิเศษ ทำให้เราสามารถให้บริการที่มีคุณภาพสูงยิ่งขึ้นแก่ลูกค้าของเรา
เรามุ่งมั่นที่จะสร้างสรรค์นวัตกรรมอย่างต่อเนื่องและยกระดับมาตรฐานโลกสำหรับการจัดหาชิ้นส่วนระบบอัตโนมัติ ไม่ว่าลูกค้าจะอยู่ที่ไหนหรือการจัดหาชิ้นส่วนจะยากเพียงใด เป้าหมายของเราคือการเชื่อมต่อลูกค้าทั่วโลกผ่านสินค้าคงคลังที่กว้างขวางของเรา ข้อเสนอที่หลากหลายของเราทำให้มั่นใจได้ว่าเราสามารถจัดส่งชิ้นส่วนที่หลากหลายให้กับลูกค้าทั่วโลก
พร้อมที่จะยกระดับระบบอัตโนมัติของคุณแล้วหรือยัง? ติดต่อเราวันนี้สำหรับข้อมูลเพิ่มเติมหรือเพื่อทำการสั่งซื้อ:
สแกนรหัส QR ด้านบนเพื่อติดต่อเรา