logo
บ้าน > สินค้า >
ระบบอัตโนมัติ DCS
>
สายสื่อสารเซอร์โว MITSUBISHI MR-D05UDL3M-B สำหรับแอมพลิฟายเออร์ MR-J4

สายสื่อสารเซอร์โว MITSUBISHI MR-D05UDL3M-B สำหรับแอมพลิฟายเออร์ MR-J4

รายละเอียดสินค้า:
สถานที่กำเนิด: ญี่ปุ่น
ชื่อแบรนด์: MITSUBISHI
ได้รับการรับรอง: CO.CQ
หมายเลขรุ่น: MR-D05UDL3M-B
ข้อมูลรายละเอียด
สถานที่กำเนิด:
ญี่ปุ่น
ชื่อแบรนด์:
MITSUBISHI
ได้รับการรับรอง:
CO.CQ
หมายเลขรุ่น:
MR-D05UDL3M-B
พิมพ์:
สายเคเบิลฟังก์ชันความปลอดภัย STO (Safe Torque Off)
ความยาว:
3 เมตร (3ม.)
ไดรฟ์สิ้นสุด:
คอนเนคเตอร์เฉพาะด้าน CN8 8 พินแบบขึ้นรูป
สิ้นสุดการควบคุม:
สายจูงแบบเปิด / เปลือย (ผมเปีย)
คะแนนความปลอดภัย:
PL d/e (ISO 13849-1) / SIL 2/3 (IEC 61508)
เน้น:

High Light

เน้น:

MR-D05UDL3M-B อะไหล่ทดแทน

,

การรวม STO ระดับฮาร์ดแวร์

,

มาตรฐานโรงงานดั้งเดิม 100%

ข้อมูลการซื้อขาย
จำนวนสั่งซื้อขั้นต่ำ:
1
ราคา:
inquires
รายละเอียดการบรรจุ:
ใหม่และต้นฉบับพร้อมโรงงานปิดผนึก
เวลาการส่งมอบ:
2-3 วันทำการ
เงื่อนไขการชำระเงิน:
ที/ที
สามารถในการผลิต:
กำหนดให้มี
รายละเอียดสินค้า
MR-D05UDL3M-B MITSUBISHI สายสัญญาณสื่อสารเซอร์โวสําหรับเครื่องขยายเสียง MR-J4

ออกแบบด้วยเครื่องเชื่อม CN8 ที่ถูกพัดลวดล่วงหน้า และหางหางบิน 3 เมตรมิตซูบิชิ MR-D05UDL3M-Bสาย Kabel ให้บริการการบูรณาการระดับฮาร์ดแวร์โดยตรงสําหรับฟังก์ชัน Safe Torque Off (STO) ที่สําคัญมันกําจัดความเสี่ยงของการเริ่มต้น accidental เครื่องจักรกลระหว่างการบํารุงรักษาโดยไม่ต้องต้องการการรีบูทการควบคุมระบบเต็มทําให้มันเป็นสายความปลอดภัยที่จําเป็นสําหรับเซลล์หุ่นยนต์หลายแกนที่มีผลิตสูง ศูนย์แปรรูป CNC และสายประกอบครึ่งประสาทอัตโนมัติ


รายละเอียดเทคนิค
ปริมาตร รายละเอียดรายละเอียด
ผู้ผลิต มิตซูบิชิ อิเล็กทริก
เลขรุ่น MR-D05UDL3M-B
ประเภทสินค้า สายสัญญาณสื่อสารเซอร์โว
การทํางานที่มอบหมาย ปฏิบัติการความปลอดภัย ปริมาณแรงหมุนที่ปลอดภัยปิด (STO)
ซีรี่ย์เซอร์โวที่เข้ากันได้ MELSERVO MR-J4 (ตัวอย่างเช่น MR-J4-A, MR-J4-B, MR-J4-GF) / MR-J3-D05
อินเตอร์เฟซของไดรฟ์ CN8 อินเตอร์เฟสเครื่องเชื่อมเฉพาะ (8 พิน)
อินเตอร์เฟซของตัวควบคุม สายพานบินปลายเปิด / เปลือย (ประเภทสายหางหมู)
ความยาวของสาย 3 เมตร(ประมาณ 9.84 ฟุต)
มาตรฐานการปฏิบัติตาม EN ISO 13849-1 PL d/e, IEC 61508 SIL 2/3

ปริมาตรหลักและค่าซื้อ
  • ฟังก์ชันพิเศษ: STO (Safe Torque Off)
    ค่า:ความปลอดภัยของเครื่องจักรโดยทันทีโดยไม่ต้องใช้พลังงานโดยไม่มีปิดระบบควบคุมหลักของเครื่องยนต์ ทําให้การช้าในการเริ่มต้นใหม่ 5-10 นาทีที่พบกับการตั้งค่าความปลอดภัยเก่า ๆ
  • อินเตอร์เฟซของไดรฟ์: CN8 Dedicated Connector
    ค่า:ความน่าเชื่อถือ 100% plug-and-play เนื่องจากตัวเชื่อมนี้ถูกออกแบบโดย Mitsubishi โดยเฉพาะสําหรับพอร์ต MR-J4 CN8นี่ช่วยให้วิศวกรในสถานที่ของคุณประหยัดเวลาในการแก้ไขปัญหาระหว่างการบูรณาการระบบ และป้องกันการเสียหายของอุปกรณ์ที่แพงจากสายไฟ DIY ที่ผิดปกติ.
  • อินเตอร์เฟซคอนโทรลเลอร์: เปิด / เปลือยอดปลาย
    ค่า:ความสอดคล้องกับฮาร์ดเวิร์ดทั่วไป สายไฟที่ไม่สิ้นสุด และถอดทิ้งที่ปลายตัวควบคุมอะไรก็ตามแบรนด์ของรีเล่ความปลอดภัย, ปุ่มหยุดฉุกเฉิน, หรือ PLC ความปลอดภัย (เช่น Allen-Bradley, Siemens, หรือ Omron) ทีมจัดซื้อไม่จําเป็นต้องล่าสําหรับเชื่อมต่อการจับคู่ cross-brand ที่มีความเฉพาะเจาะจงมาก

หมายเหตุของช่าง

"วิศวกรอัตโนมัติผู้สูงสุดของเราระบุว่าเมื่อตั้งค่าวงจรความปลอดภัยสําหรับระบบ MELSERVO MR-J4 การข้ามเคเบิล MR-D05UDL3M-B ที่ได้รับมอบหมายและพยายามทําการปรับตัวเครื่องเชื่อมด้วยตัวเองมักจะทําให้เกิด 'E6.1' หรือ 'E7' ช่วงเวลา1 ความผิดปกติในวงจรความปลอดภัยเนื่องจากการป้องกันที่ไม่ดี. หากการติดตั้งของคุณมีส่วนเกี่ยวข้องกับการทํางานหลายแกนความถี่สูง ติดกับสายไฟฟ้าแรงสูง เราแนะนําอย่างมากให้รุ่น 3 เมตรนี้ its specialized internal twisted-pair shielding guarantees zero signal cross-talk and ensures your safety loop consistently meets international SIL 3 compliance thresholds during third-party factory audits."


สอบถามที่เกี่ยวข้องกับรุ่น
คําถาม: ผมสามารถใช้สาย MR-D05UDL3M-B กับเครื่องเสริมพลังงาน MR-J3 หรือ MR-J5 ใหม่ๆ ได้หรือไม่?
A: สายเคเบิลนี้ถูกออกแบบโดยเฉพาะสําหรับอินเตอร์เฟซ CN8ของซีรีส์ Mitsubishi MR-J4 (เช่น MR-J4-B หรือ MR-J4-A) และโมดูลโลจิกความปลอดภัยพิเศษ MR-J3-D05 ไม่สามารถใช้กับซีรีส์ MR-J5 ใหม่กว่าได้ที่ใช้ตัวประกอบเชื่อมที่แตกต่างกันสําหรับสัญญาณความปลอดภัย.
คําถาม: ทําไมสายไฟฟ้านี้ถึงมีสายไฟฟ้าเปล่า/บินแทนสายเชื่อมแบบทรงสองด้าน?
ตอบ: การออกแบบหมึกหางบิน (pigtail) เป็นที่ตั้งใจมากสําหรับความเข้ากันได้ในโรงงาน ในขณะที่ปลายแบบพับเชื่อมต่อโดยตรงกับประตู CN8 ของ Mitsubishiสายไฟเปล่าที่ปลายอีกส่วนหนึ่ง ทําให้ผู้บูรณาการระบบสามารถเชื่อมสัญญาณ STO โดยตรงไปยังอะไรก็ตามแฮร์เวิร์ดความปลอดภัยหลายแบรนด์บนแผ่นควบคุม รวมถึงรีเล่ SIRIUS ของซีเมนส์ เครื่องควบคุม Allen-Bradley Guardmaster หรือเครือข่ายความปลอดภัยของ Omron โดยไม่ต้องตามหาตัวปรับแต่งตามสั่ง
ถาม: เกิดอะไรขึ้นถ้าความยาว 3 เมตร สั้นเกินไปสําหรับการวางแผนห้องควบคุมของเรา? เราสามารถผสมมันได้หรือไม่?
ตอบ: การผูกสายไฟฟ้าความปลอดภัยไม่ถูกแนะนําอย่างมาก เพราะมันเสี่ยงต่อความสมบูรณ์แบบที่ป้องกันตามมาตรฐานความปลอดภัย ISO 13849-1 หากระยะห่างของตู้ควบคุมเกิน 3 เมตรคุณควรหาMR-D05UDL5M-B(5 เมตร) แทนที่จะขยายเส้น 3 เมตรด้วยมือ เพื่อให้วงจรหยุดฉุกเฉินระดับฮาร์ดแวร์ของคุณยังคงคุ้มกัน EMI (Electromagnetic Interference) ได้อย่างเต็มที่

ตัวแบบที่แนะนํา
ผู้ผลิต เลขรุ่น
บริษัท เจเนอเรล อิเล็คทริค IC697MDL940
บริษัท เจเนอเรล อิเล็คทริค IC698CPE010
ABB NTAI05
ABB PM645B 3BSE010535R1
ABB INIIT13
โยโกกาวะ AAI143-S00 S1
โยโกกาวะ AAI141-S00 S2
โยโกกาวะ YS170 YS170-012
HONEYWELL CC-TAON01 51306519-175
HONEYWELL FC-SDO-0824 SDO-0824 V13

สอบถามตอนนี้

โปรไฟล์บริษัท

บริการ MOORE มีความครบถ้วนมากขึ้น
ในทุกขั้นตอนของการดําเนินงานของเรา เรามั่นใจว่าการบริการที่พิเศษเป็นหัวใจของสิ่งที่เราทํา เรายังลงทุนอย่างมากในการดึงดูดความสามารถระดับโลกและการรักษาเทคโนโลยีพิเศษทําให้เราสามารถให้บริการที่มีคุณภาพสูงขึ้นอีกต่อไปแล้วกับลูกค้าของเรา.

การเลือกชิ้นส่วน MOORE มีความหลากหลายมากขึ้น
เรามุ่งมั่นต่อการนวัตกรรมอย่างต่อเนื่อง และการยกมาตรฐานโลกสําหรับการจัดหาอะไหล่อัตโนมัติ ไม่ว่าลูกค้าจะอยู่ที่ไหน หรือความยากลําบากในการหาอะไหล่เป้าหมายของเราคือการเชื่อมต่อลูกค้าทั่วโลก ผ่านสินค้าของเราการนําเสนอสินค้าที่กว้างขวางของเราทําให้เราสามารถจัดส่งชิ้นส่วนที่หลากหลายให้กับลูกค้าทั่วโลก




ติดต่อเรา

เตรียมพร้อมที่จะปรับปรุงระบบอัตโนมัติของคุณ? ติดต่อเราวันนี้เพื่อข้อมูลเพิ่มเติมหรือซื้อ:

วอทแอป: 86-18020776792
อีเมล: miya@mvme.cn
QR Code to contact Miya Zheng
สแกนรหัส QR บน เพื่อติดต่อเรา

ผลิตภัณฑ์คล้ายกัน