|
| สถานที่กำเนิด: | สหรัฐอเมริกา |
| ชื่อแบรนด์: | Bently Nevada |
| ได้รับการรับรอง: | CO.CQ |
| หมายเลขรุ่น: | 3500/70ม.(176449-09+135489-01) |
The 3500/70M (176449-09 + 135489-01) เป็นเครื่องวัดความเร็วแรงกระตุ้นแบบลูกสูบพิเศษที่ออกแบบมาสำหรับการตรวจสอบสภาพและการป้องกันคอมเพรสเซอร์แบบลูกสูบที่มีความแม่นยำสูงภายในระบบป้องกันเครื่องจักร Bently Nevada 3500The 3500/70M (176449-09 + 135489-01) ได้รับการออกแบบมาเพื่อตรวจสอบการสั่นสะเทือนของห้องข้อเหวี่ยงและกากบาทโดยการรับสัญญาณจากทรานสดิวเซอร์แผ่นดินไหว (เช่น เครื่องวัดความเร่งหรือเซ็นเซอร์ความเร็ว) การปรับสภาพสัญญาณเหล่านี้ และแปลงเป็นพารามิเตอร์ที่มีความหมาย เช่น ความเร่งแรงกระตุ้น ความเร็ว และการเคลื่อนที่แบบลูกสูบความถี่ต่ำ แต่ละช่องสัญญาณทั้งสี่ช่องสามารถกำหนดค่าได้อย่างอิสระผ่านซอฟต์แวร์กำหนดค่าแร็ค 3500 ทำให้สามารถใช้งานได้อย่างยืดหยุ่นสำหรับโหมดการวัดที่หลากหลาย ช่องสัญญาณมักจะถูกจัดกลุ่มเป็นคู่ ทำให้สามารถตรวจสอบลักษณะการสั่นสะเทือนที่แตกต่างกันภายในโมดูลเดียวกันได้พร้อมกัน ฟังก์ชันหลักของ 3500/70M (176449-09 + 135489-01) คือการป้องกันเครื่องจักร มันเปรียบเทียบพารามิเตอร์ที่วัดได้กับจุดตั้งค่าการแจ้งเตือนและอันตรายที่ผู้ใช้กำหนดไว้อย่างต่อเนื่อง ทำให้สามารถตรวจจับพฤติกรรมทางกลที่ผิดปกติได้อย่างรวดเร็ว เช่น เหตุการณ์การกระแทก การหลวม หรือการสึกหรอในเครื่องจักรแบบลูกสูบโมดูลนี้ได้รับการปรับให้เหมาะสมเป็นพิเศษสำหรับลายเซ็นการสั่นสะเทือนแบบแรงกระตุ้นและไม่เป็นคาบ ซึ่งเป็นลักษณะเฉพาะของคอมเพรสเซอร์แบบลูกสูบ การประมวลผลสัญญาณขั้นสูงช่วยให้มั่นใจได้ถึงการจับเหตุการณ์ทางกลชั่วคราวได้อย่างแม่นยำ ทำให้เป็นสิ่งที่ขาดไม่ได้สำหรับกลยุทธ์การบำรุงรักษาเชิงคาดการณ์และความปลอดภัยในการปฏิบัติงาน ออกแบบมาสำหรับสภาพแวดล้อมอุตสาหกรรมที่รุนแรง โมดูลนี้มีโครงสร้างที่แข็งแรง ภูมิคุ้มกันสัญญาณรบกวนสูง และประสิทธิภาพที่เชื่อถือได้ในระยะยาว มันรวมเข้ากับระบบแร็ค 3500 ได้อย่างราบรื่น ให้การเก็บข้อมูลแบบซิงโครไนซ์และการตรวจสอบแบบรวมศูนย์
| ประสิทธิภาพการวัดและการตรวจสอบ | |
| การตอบสนองความถี่: | 10 Hz ถึง 1 kHz |
| ช่วงความถี่ (ขยาย): |
3 Hz ถึง 30 kHz |
| ช่วงการตรวจสอบความเร็ว: | เทียบเท่าสูงสุด ~50,000–70,000 RPM |
| เอาต์พุตและอินเทอร์เฟซ | |
| เอาต์พุตแอนะล็อก: | 0–10 V หรือ 4–20 mA (ต่อช่องสัญญาณ) |
| เอาต์พุตดิจิทัล: |
หน้าสัมผัสรีเลย์สำหรับการแจ้งเตือน |
| อินเทอร์เฟซการสื่อสาร: |
RS-232 / RS-485 / Ethernet |
1. หลักการวัดพื้นฐานใดที่รองรับกระบวนทัศน์การปฏิบัติงานของ 3500/70M (176449-09 + 135489-01) ภายในระบบป้องกันเครื่องจักรแบบลูกสูบ?
The 3500/70M (176449-09 + 135489-01) ถูกออกแบบให้เป็น Recip Impulse Velocity Monitor ซึ่งออกแบบมาเพื่อวัดการสั่นสะเทือนแบบไดนามิกและพารามิเตอร์การตกของก้านสูบในคอมเพรสเซอร์แบบลูกสูบ มันแปลงอินพุตความเร่งความถี่สูงให้เป็นเมตริกความเร็วแรงกระตุ้น ทำให้สามารถประเมินสภาพส่วนประกอบทางกลได้อย่างแม่นยำ
2. 3500/70M (176449-09 + 135489-01) ดำเนินการประมวลผลสัญญาณความละเอียดสูงสำหรับปรากฏการณ์การสั่นสะเทือนแบบแรงกระตุ้นได้อย่างไร?
The 3500/70M (176449-09 + 135489-01) ใช้อัลกอริทึมการประมวลผลสัญญาณดิจิทัลขั้นสูง รวมถึงเทคนิคการรวมและการกรอง เพื่อแปลงสัญญาณเครื่องวัดความเร่งดิบให้เป็นค่าความเร็วแรงกระตุ้นที่มีความหมาย สิ่งนี้ช่วยให้มั่นใจได้ถึงการจำแนกลักษณะเหตุการณ์ทางกลชั่วคราวได้อย่างแม่นยำ
3. เหตุใด 3500/70M (176449-09 + 135489-01) จึงเหมาะสมอย่างยิ่งสำหรับการวินิจฉัยคอมเพรสเซอร์แบบลูกสูบเมื่อเทียบกับเครื่องวัดการสั่นสะเทือนทั่วไป?
The 3500/70M (176449-09 + 135489-01) ได้รับการปรับให้เหมาะสมเป็นพิเศษสำหรับรูปแบบการสั่นสะเทือนแบบไม่ต่อเนื่องและแบบอิงตามการกระแทกซึ่งเป็นลักษณะทั่วไปของเครื่องจักรแบบลูกสูบ ความสามารถในการจับการตอบสนองแบบไดนามิกสูงสุดและเชื่อมโยงกับการกระแทกทางกลให้ข้อมูลการวินิจฉัยที่เหนือกว่าการตรวจสอบตาม RMS มาตรฐาน
4. ทรานสดิวเซอร์ประเภทใดที่เข้ากันได้กับ 3500/70M (176449-09 + 135489-01) และรองรับลักษณะสัญญาณของพวกมันได้อย่างไร?
The 3500/70M (176449-09 + 135489-01) รองรับเครื่องวัดความเร่งอุตสาหกรรมที่ออกแบบมาสำหรับการตอบสนองความถี่สูง มันรวมการปรับสภาพอินพุตที่กำหนดค่าได้เพื่อให้ตรงกับความไวของเซ็นเซอร์ ทำให้มั่นใจได้ถึงการเก็บสัญญาณที่แม่นยำภายใต้สภาวะการติดตั้งที่แตกต่างกัน
5. 3500/70M (176449-09 + 135489-01) อำนวยความสะดวกในการวัดการตกของก้านสูบได้อย่างไร และเหตุใดพารามิเตอร์นี้จึงมีความสำคัญ?
The 3500/70M (176449-09 + 135489-01) รวมความสามารถในการวัดการกระจัดเพื่อตรวจสอบตำแหน่งของลูกสูบเทียบกับกระบอกสูบ สิ่งนี้ช่วยให้สามารถตรวจจับการสึกหรอหรือการไม่สอดคล้องกันได้ตั้งแต่เนิ่นๆ ซึ่งเป็นตัวบ่งชี้ที่สำคัญของความล้มเหลวทางกลที่กำลังจะเกิดขึ้น
สอบถามเลย: miya@mvme.cn
3300 XL Proximity Probe
3300 Proximitor Sensor
3500 Power Supply
1900/65A
3500/42 Monitor Module
The 990 Vibration Transmitter
| 330180-X1-CN MOD:145193-09 | 330173-08-18-10-02-00 | 330130-085-03-05 |
| 330180-X1-05 MOD:145004-66 | 330173-07-11-10-02-00 | 330130-085-01-00 |
| 330180-X1-05 MOD:145004-57 | 330173-00-06-10-02-00 | 330130-085-00-CN |
| 330180-X1-05 MOD:143945-05 | 330173-00-05-10-12-00 | 330130-085-00-05 |
| 330180-X1-05 MOD:143416-07 | 330173-00-04-10-02-00 | 330130-085-00-00 |
| 330180-X0-05 | 330173-00-03-10-02-00 | 330130-080-02-00 |
| 330180-92-05 | 330172-16-42-10-01-00 | 330130-080-01-CN |
| 330180-51-05 | 330171-08-24-10-02-00 | 330130-080-01-00 |
| 330180-51-00 | 330171-00-08-10-02-00 | 330130-080-00-CN |
| 330180-50-00 | 330130-085-13-05 | 330130-080-00-05 |
พร้อมที่จะยกระดับระบบอัตโนมัติของคุณแล้วหรือยัง? ติดต่อเราวันนี้สำหรับข้อมูลเพิ่มเติมหรือเพื่อทำการสั่งซื้อ:
What’s app:86-18020776792
Skpye:miyazheng520
miya@mvme.cn (คลิก) || 86-18020776792
